Registo Internacional de Navios da Madeira cresce em 2012

No final de 2012 estavam registadas no Registo Internacional de Navios da Madeira (MAR) 233 embarcações, um crescimento verificado tanto em em termos do número de navios como de tonelagem.

No final de 2012 estavam registadas no Registo Internacional de Navios da Madeira (MAR) 233 embarcações.

Apesar de ligeiro, o crescimento verificado pontifica a capacidade do MAR para atrair armadores internacionais, particularmente num período de grande crise vivido no sector marítimo mundial, contribuindo desta forma para dotar o nosso País de uma marinha mercante de expressão considerável, quer em termos do número de navios quer em termos de tonelagem. Com este contributo, cumprem-se vários dos objectivos traçados aquando da sua criação em 1989.

A par dos números, o facto do MAR integrar a lista dos melhores registos de navios do mundo (Lista branca do Memorandum de Paris) contribui para colocar Portugal no grupo de países cujas bandeiras de registo têm vindo a apresentar, consistentemente, níveis de desempenho positivos e taxas reduzidas de infracção às normas internacionais vigentes, transmitindo uma importante mensagem aos armadores portugueses e estrangeiros que visam a qualidade e condições competitivas para o registo das suas embarcações.

Origem e tipo de embarcações

No MAR estão registados vários tipos de embarcações, entre os quais navios de carga geral, plataformas móveis, navios de passageiros, Ro-Ro, graneleiros, químicos, rebocadores, petroleiros, cimenteiros, transportadores de gás liquefeito, barcaças e dragas.

Do total dos registos verificados no fim de 2012, 147 dos registos eram de navios de comércio, 51 de embarcações de recreio e 36 de iates comerciais.

Outro indicador interessante e que sublinha o contributo do Registo de Navios para a posição da marinha mercante portuguesa nas instituições internacionais marítimas é o valor de arqueação bruta (TAB) que ronda as 1.474.312 toneladas.

A maioria dos navios de comércio registados têm origem em países e economias competitivas e dinâmicas da Europa no sector marítimo, donde se destacam, entre outros, a Itália, a Espanha, a Alemanha, a Noruega e a França.

As diferentes origens dos navios de comércio registados no MAR constituem uma nota positiva de como esta actividade na área do shipping pode ser importante para a economia regional, tanto no que respeita às receitas decorrentes do seu registo como também para a promoção turística da Região, já que para além de arvorar a bandeira Portuguesa as embarcações têm inscrito no casco o nome Madeira.