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MSC regista navios no MAR

MSC Isabel e MSC Jenny, são os nomes dos dois porta-contentores da MSC - The Mediterrenean Shipping Company que passaram recentemente a arvorar a bandeira portuguesa e o nome Madeira no seu casco.

 

O registo destes porta-contentores da segunda maior companhia de navegação mundial, cujos navios de passageiros escalam frequentemente o porto do Funchal, no Registo Internacional de Navios da Madeira (MAR) é motivo de satisfação para a S.D.M.. A entidade concessionária do Centro Internacional de Negócios da Madeira (CINM), onde se insere o MAR, sublinha "que a decisão da MSC e a opção pelo MAR é resultado do esforço e do trabalho da S.D.M. e dos seus parceiros, bem como das recentes alterações legislativas adoptadas pelo Governo Regional e pelo Governo da República, que vieram reforçar a competitividade do MAR".

Até ao fim do ano, para além destes dois porta-contentores, está ainda previsto o registo de mais cinco navios da frota da MSC.

Para a S.D.M., a adesão da MSC reforça o crescimento substancial que o MAR vem assinalando nos últimos anos, quer no número de navios registados quer na qualidade desses mesmos registos.

Recorde-se que o MAR é actualmente o quarto maior registo internacional na União Europeia em termos de número de navios e o terceiro em termos de tonelagem de arqueação bruta. A expectativa é que esta posição seja consolidada a médio prazo.

É importante notar que a maior companhia de navios no mundo, a Maersk, também tem vários navios registados no MAR e a operar sob a bandeira portuguesa através do MAR.

 

Dados do semestre

Os dados oficiais mais recentes do MAR, que correspondem ao fim do primeiro semestre de 2015, confirmam a evolução muito significativa assinalada no último ano já que a 30 de Junho estava registado um total de 377 embarcações, mais 52 do que em Dezembro de 2014.

Em relação ao semestre homólogo do ano passado, a arqueação bruta dos navios de comércio praticamente duplicou de 3.488.005 para 6.487.866 toneladas, traduzindo um claro aumento da dimensão dos novos navios registados. Adicionalmente, a idade média dos navios diminuiu de 13,82 para 11,96 anos, uma das médias mais positivas da União Europeia e que coloca o MAR ao nível dos registos marítimos internacionais de maior qualidade.

Como indicam os dados recolhidos, a consistência que a evolução do MAR tem assinalado nos últimos anos confirma o acerto da estratégia seguida pela S.D.M. no que respeita ao desenvolvimento e promoção do Registo Internacional de Navios da Madeira, e consolida a posição do MAR internacionalmente

Na perspectiva da S.D.M., o aumento da competitividade do Registo assegura um contributo muito concreto para o desenvolvimento da "economia do mar", tanto na Região como no País, traduzindo-se num conjunto de efeitos directos e indirectos importantes, nomeadamente na criação de postos de trabalho, tanto em terra como nos navios; na promoção do nome Madeira; no desenvolvimento dos mais variados serviços de apoio; na atracção de receitas e na defesa de um papel prestigiado de Portugal nos organismos internacionais relacionados com o sector.

 

 

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